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    昨日上午，隨著一排排車輛的駛?cè)?，由基投公司投資、市政部實(shí)施總包管理的瀘彌高速（一期）項(xiàng)目宣告正式通車，比原計(jì)劃通車時(shí)間提前一年，紅河哈尼族彝族自治州瀘西縣從此告別了沒(méi)有通高速公路的歷史，滇中城市經(jīng)濟(jì)圈再添一條大通道。同時(shí)瀘彌高速也成為集團(tuán)所有PPP項(xiàng)目中率先完成投資建設(shè)任務(wù)并投入運(yùn)營(yíng)使用的項(xiàng)目。
    當(dāng)日上午10時(shí)，瀘彌高速公路收費(fèi)計(jì)價(jià)系統(tǒng)已連入云南省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心。瀘彌高速是紅河州重要的橫向經(jīng)濟(jì)干線，也是連接彌勒市與瀘西縣最快速便捷的通道。瀘彌高速通車后，瀘西到彌勒僅需30分鐘。瀘彌高速一期工程路線起于云南省紅河州的瀘西縣境內(nèi)，止于紅河州彌勒市新哨鎮(zhèn)西北側(cè)東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)西側(cè)，與國(guó)高網(wǎng)G80廣昆高速石林至鎖龍寺段相接。主線線路全長(zhǎng)50.63km，為雙向四車道，路基寬度為24.5m，設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h。路線中設(shè)瀘西、納堡、彌勒、東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)4處立交；分別設(shè)三座收費(fèi)站及兩處服務(wù)區(qū)，即瀘西東、納堡、彌勒東收費(fèi)站及瀘西服務(wù)區(qū)、彌勒停車區(qū)。
     瀘彌高速由集團(tuán)與紅河州人民政府合作以ＰＰＰ模式實(shí)施，估算投資為749733.05萬(wàn)元，其中一期概算514478.94萬(wàn)元。  項(xiàng)目自2015年11月正式開(kāi)工以來(lái)，先后克服征遷協(xié)調(diào)、技術(shù)要求高、地質(zhì)條件復(fù)雜、工期任務(wù)緊等難題，在投資、總包、施工各方的密切配合下，比原計(jì)劃工期提前一年實(shí)現(xiàn)通車。
    瀘彌高速的建成，是紅河州“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一項(xiàng)重要成果，標(biāo)志著紅河州向著“縣縣通高速”目標(biāo)又邁出了重要一步。作為紅河州重要的橫向經(jīng)濟(jì)干線和滇中環(huán)線的重要組成部分，瀘彌高速的建成，還將對(duì)改善兩地交通狀況，降低運(yùn)輸成本，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)文化交流，推動(dòng)旅游發(fā)展，推動(dòng)紅河州跨越式發(fā)展，促進(jìn)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈一體化進(jìn)程發(fā)揮重要促進(jìn)作用。據(jù)悉，除瀘彌高速外，集團(tuán)在紅河州以“PPP”模式實(shí)施的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目還包括新雞高速、蒙自有軌電車項(xiàng)目、元蔓高速、元綠高速、蔓金高速、蒙屏高速等，總投資超過(guò)千億元。其中，蒙自有軌電車項(xiàng)目也將于今年年底投入試運(yùn)營(yíng)。