旭日初升，集團大理三庫連通工程三工區(qū)巡檢橋施工段微風習習，河畔的空地上佇立著一個龐然大物，走近了才發(fā)現(xiàn)那是起吊噸位為360噸的大型吊車。4月27日上午9點，鞭炮聲響徹巡檢橋上空，主臂長為90米的360噸大吊車將已完成焊接組裝。管徑為1.6米，長度為36米的鋼管緩緩吊起，并順利放置于河中事先已準備好的混凝土墩和砂袋墩上，完成首次遠距離、重型鋼管的起吊。
三工區(qū)沿巡檢橋處順流而下共408米的施工段由于河面寬度大，小型吊車無法滿足起吊要求，水流湍急、水位高、河水無法引流等原因，鋼管起吊和焊接組裝較為困難，嚴重制約了工程進度。為克服無法在施工點焊接組裝鋼管的困難，確保安全施工，確保工程進度和工程質量，三工區(qū)充分發(fā)揮聰明才智，創(chuàng)新施工方式，采用在岸上完成鋼管焊接組裝后再統(tǒng)一吊至施工點的方式進行施工。
經過精心組織和設計，三工區(qū)事先將管徑為1.6米，每節(jié)長度為12米的鋼管按照三節(jié)或兩節(jié)焊接組裝的方式進行組裝，其中，焊接組裝后長36米的鋼管有10根，24米長的有2根，共計408米，進行分節(jié)吊裝。
此次鋼管遠距離起吊成功，突破了河段施工中最艱難，制約整個河段施工進度的瓶頸，將有力地推進三工區(qū)的工程進度，確保了施工安全和工程質量，同時也為全線快速、優(yōu)質、安全推進項目建設，實現(xiàn)通水目標奠定了堅實的基礎。
截止4月27日，大理三庫連通工程全線工程量已完管道安裝30537.9米，完成工作量72.72%。其中，五工區(qū)已完成管道安裝2814米，完成工程量的97.13%，六工區(qū)已完成管道安裝2850米，完成工程量的95.55%。
[記者：張仁秀、白磊 責任編輯：趙怡]
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